Mistök stuðningsmanna Vaðlaheiðarganga

Vaðlaheiðargöng verða tvímælalaust mikil samgöngubót, hvenær sem þau koma. Hins vegar virðist öll framkvæmdin vera í málefnalegum hnút. Ástæðurnar eru margar en þó einkum þær að forsvarsmenn Vaðlaheiðarganga ehf. hafa verið mislagðar hendur í kynningu á verkefninu.

Ein alvarlegustu mistökin eru þau að horfa til smáatriða en líta framhjá aðalatriðinum. Þannig segir Pétur Þór Jónasson formaður félagsins í grein í Morgunblaðinu í dag: 

Eðlilega spyrja væntanlegir notendur ganganna sig að því hvað fái menn til að berjast svo hart gegn samgöngubótum sem notendur ætla sjálfir að greiða fyrir. 

Þetta er beinlínis rangt eftir því sem ég best fæ séð. Flestir þeirra sem gagnrýnt hafa fyrirhuguð Vaðlaheiðargöng gera það vegna kostnaðarins og mér sýnst margir þeirra hafi góð rök fyrir máli sínu. Í stað þess að ræða þetta málefnalega segir formaðurinn í áðurnefndri grein:

Fyrr má nú vera skekkjan í forsendum, jafnvel svo að enginn bíll fari um göngin. 

Talsverður munur er nú á því að enginn bíll muni aka um gönginn eða nægilega margir til að framkvæmdin borgi sig. Út á það gengur raunverulega deilan. Fjölmargir eru hræddir við að framkvæmdin verði dýrari, færri bílar aki göngin en ráð er fyrir gert og kostnaðurinn falli endanlega á ríkissjóð en ekki Vaðlaheiðargöng ehf. Þegar svo er komið sögu væri líklega best að koma hreint fram í upphafi og setja göngin á samgönguáætlun. Þar munu þau verða hin þriðju í röðinni nema eitthvað kraftaverk gerist, t.d. að ríkisstjórnin segði af sér. Þau verða seint sett á samgönguáætlun á vegum þessarar ríkisstjórnar.

Á meðan beðið er eftir því að endanlega fjari undan ríkisstjórninni er skynsamlegra fyrir forsvarsmenn Vaðlaheiðarganga ehf. og annarra stuðningsmanna framkvæmdarinnar að efla kynningarstarf sitt og sýna málefnalega fram á að kostnaðaráætlun vegna gangnanna geti staðist. Rökræða í stað þess að gera þá sem ekki eru sammála að andstæðingum.