Eru það ökukennararnir sem skapa vandmál í umferðinni?

Draga má í efa að ökukennarar séu starfi sínu vaxnir. Sífellt fleiri ökumenn brjóta grundvallaratriði. Fæstum er um að kenna nema ökumönnum sjálfum ... og þeim sem kenna þeim.

Hér eru dæmi:

1. Alltof margir kjafta í síma undir akstri og gerir ábyggilega annað hvort illa. Verra er þegar kjaftagangurinn í símanum truflar aksturinn en það er alltaf raunin. Fæstir kunna að aka bíl þegar síminn er við eyrað.
2. Alltof margir hangsa á vinstri akrein og tefja þannig fyrir öðrum. Sá sem ekur á vinstri akrein og fer jafnhratt eða hægar en bíllinn sem er hægra megin er einfaldlega á röngum vegarhelmingi. Annars er furðulegt að fylgjast með því hversu margir velja vinstri akrein. Ef til vill er það sálfræðilegt, hugsanlega finnst fólki það vera eitthvað öruggara að hafa kannsteininn vinstra megin.
3. Víða háttar þannig til að tvær akreinar verða að einni. Furðulegt er að fylgjast með því óðgoti sem grípur marga ökumenn sem ætla beint áfram en upgötvar að vinstri akreinin endar í vinstri beygju en sú hægri er beint áfram. Á síðustu stundu vaða þeir hugsunarlaust yfir á hægri akrein og valda stundum stórhættu.
4. Fólk á það til að gleyma sér á beygjuljósum til vinstri. Þau loga oftast skemur en önnur ljós og því veitir ekki af að ökumenn séu vakandi og drífi sig af stað þegar hið græna kviknar.
5. Tillitssemi ökumanna er einatt lítil gagnvart bílum sem koma inn á tveggja akreina götur. Þá ætti að vera sjálfsagt að víkja yfir á hina akreinina og auðvelda þannig öðrum aðkomuna. Nei, þess í stað halda margir að þeir eigi fyrsta veðrétt á sinni akrein og gefa hana alls ekki upp.
6. Stefnuljós virðist lítið notað sem er miður því þau eru frábær uppfinning.
7. Skrýtnast er að aka á eftir silakepp til dæmis á leiðinni upp á Hellisheiði. Fjári margir aka frá Rauðavatni í hægðum sínum, 70 til 80 km á klst meðalhraða. Þegar komið er að Lögbergsbrekku er boðið upp á tvær akreinar á austurleið og þá skyndilega uppgötvar silakeppurinn að hann getur farið hraðar og er þá óðar kominn yfir eitt hundraðið. Já, stórskrýtið.

Fleira mætti nefna sem mér finnst hafa farið á verri veg hjá ökumönnum undanfarna áratugi. Hef oft velt þessum málum fyrir mér og kemst ekki að annarri niðurstöðu en þeirri að ökukennarar hljóti að sinna starfi sínu slælegar en þeir gerðu hér áður fyrr. Held þessari skoðun þangað til ég frétti af einhverju gáfulegra.